Стартира АКЦИЯ “СВЕТЛИНА”

Целта на акцията е да се намалят предпоставките за настъпването на тежки пътни инциденти

През всеки есенно-зимен период рязко се увеличават предпоставките за настъпването на тежки ПТП и главно за пътни инциденти с пешеходци. Аварийността нараства като относителният дял на загиналите пешеходци достига до 36% от всички убити. Увеличават се злополуките и поради неизправни и нерегулирани фарове, съчетано с неправилно движение на пешеходци по тъмно, липсващо или недостатъчно осветление в населените места, включително и на най-уязвимите участъци, пешеходни преходи и кръстовища, отсъствие на хоризонтална маркировка в населените места и извън тях.

Основна предпоставка е намалената светла част от денонощието при запазена висока интензивност на движението на пешеходци и МПС във вечерните и сутрешните часове. Значителна част от МПС са с нерегулирани и неизправни светлини, с липсваща или неизправна светлоотразителна сигнализация. Не е малък и броят на участниците в движението, които не познават достатъчно и подценяват рисковите фактори от намалената видимост.

През есенно-зимния период на 2005 / 2006 г. (т.е. за времето от 01.10.2005 г до 31.03.2006 г.) на територията на Областна дирекция «Полиция» - Видин са регистрирани общо 331 ПТП. Тежките ПТП са 32, при които са загинали 4 човека, а други 39 са получили различни степени телесни повреди. Най-много ПТП са регистрирани в община Видин – 245, тежки ПТП – 19, убити – 2 и 21 ранени; община Ружинци – 21 ПТП, тежки ПТП – 5, убити – 2 и 8 ранени и община Димово – 18 ПТП, тежки – 2 с 3 ранени. Всички загинали при ПТП за периода са станали извън населените места на областта. На път І-1 (Е-79) са регистрирани 30 ПТП с 1 убит и 1 ранен; на пътищата от ІІ клас са настъпили 36 ПТП с 3 ранени; на пътища от ІІІ клас – 28 ПТП с 2 убити и 10 ранени и на общинските пътища – 6 ПТП с 1 убит. В тъмната част на денонощието са настъпили 94 ПТП, при които са загинали 2 и 13 човека са ранени. Основните причини, поради които са настъпили произшествията са: движение със скорости, които са над допустимите или са несъобразени с конкретните пътни и атмосферни условия – общо 121 ПТП, 16 от които са тежки с 4 загинали и 17 ранени лица; поради неправилно изпреварване и навлизане в лентата за насрещно движение са станали 18 ПТП, в 2 от които са убити 2 и са ранени 4 човека; управление на МПС след уротреба на алкохол – общо 21 ПТП, в 3 от които са ранени 4 лица. През периода са регистрирани 7 ПТП с участието на пешеходци. В 4 от тях няма загинали, но 4 пешеходеца са получили различни степени телесни повреди.

През есенно-зимния период на 2004 - 2005 г. на територията на ОДП-Видин са настъпили общо 287 ПТП, в 39 тежки от тях са загинали 8 човека и 47 са ранени.

Обстановката по безопасността на движението от началото на настоящата годината до 25.10.2007г. също е тревожна. Регистрирани са общо 483 ПТП. В 83 тежки пътни инциденти са загинали 16 човека и 92 човека са ранени.

С цел ограничаване предпоставките за тежки пътно-транспортни произшествия през есенно-зимния период на 2007/2008 г. за времето от 1.11. до 16.11.2007 г. на територията на областта, ОД “Полиция” - Видин ще проведе традиционната “АКЦИЯ-СВЕТЛИНА”.

Целта на акцията е да се намалят предпоставките за настъпването на тежки ПТП, да се насочи вниманието на всички участници в пътното движение към рисковите фактори за пътни злополуки през периода, да се приведат в техническа изправност ППС, включително и велосипедите и каруците, подобряване осветеността на улиците, пешеходни преходи, кръстовища, да се подобри състоянието на пътната сигнализация и др. По време на акцията от полицията ще се извършва засилен контрол по изправността на осветителните системи и сигнализацията на пътните превозни средства, включително и на велосипедите и ППС с животинска тяга. Ще се направи оглед на пътищата с повредена пътна настилка, състоянието на хоризонталната и вертикалната пътна сигнализация на рисковите участъци и кръстовища и за констатираните нередности и пропуски до организациите, стопанисващи пътищата ще се изготвят писмени предписания за отстраняването им в най-кратки срокове. Съвместно с представителите на общините (кметствата) ще се извърши оглед на уличното осветление в населените места за отстраняване на пропуски в най-невралгичните места от уличната мрежа с повишена опасност за ПТП с пешеходци – улични отсечки, райони на спирки на обществения транспорт, пешеходни пътеки, пешеходни преходи, кръстовища и др. На общините (кметствата) ще се предложи да се извърши преглед на състоянието на светлинната и светлоотразителната сигнализация на превозните средства с животинска тяга и малогабаритната самоходна селскостопанска техника.

Акцията ще протече през два периода:

І. От 1 до 9 ноември 2007 г. включително ще се проведе първия - т.н. предупредителен период на акцията. Контролните органи ще обръщат внимание на водачите на МПС за отстраняване на техническите неизправности по осветителната система, състоянието на гумите, изправността на устройствата за измиване предното стъкло, без да налагат санкции на водачите на МПС. През този период ще се изготвят писмени предписания на основание чл. 165, ал.1, т.3 от ЗДП до общините и кметствата за подобряване уличното осветление и пътната сигнализация в участъци и кръстовища с повишен риск за ПТП с пешеходци в тъмната част от денонощието.

ІІ. От 10 до 16 ноември 2007 г. ще се проведе вторият период от акцията - период за налагане на санкции, през който ще се извършва засилен контрол по гореспоменатите технически неизправности на МПС, превозните средства с животинска тяга и велосипедистите. Активният контрол ще продължи през целия зимен период.

Тук е мястото да припомним какви санкции предвижда ЗДвП за техническите неизправности за водачите на МПС и теглените от тях ремаркета, за водачите на ППС, теглени от животинска тяга и за велосипедистите, управляващи неизправни велосипеди.

Движещите се по пътя пътни превозни средства трябва да бъдат технически изправни. Съгласно чл.183, ал.4, т.5, водач, който управлява МПС с износени под допустимите норми гуми или разкъсани гуми, се наказва с глоба в размер на 50 лв. и му се отнемат 6 контролни точки. Допустимото износване на гумите е 1,6 мм.

Водач, който управлява МПС с неизправни светлини се наказва с глоба в размер на 30 лв. съгласно чл.183, ал.3, т.7. При движение през нощта водачът на ППС няма право да се движи, ако липсват или са неизправни светлинните или светлоотразителните устройства. В този случай той се наказва с глоба в размер от 50 до 150 лв. и му се отнемат 5 контролни точки.

Водач, който управлява МПС с неизправно устройство за измиване на предното стъкло се наказва с глоба в размер на 20 лв. съгласно чл.185. За управление на МПС при по-тежки условия (дъжд, снеговалеж, тъмнина, мъгла) с някои технически неизправности, които поради характера на неизправността е забранено движението по пътя, ЗДП предвижда по-строги санкции. Например при неизправни стъклочистачки водачът се глобява от 20 до 150 лв. съгласно чл.179, ал.1, т.4 и му се отнемат 5 контролни точки. Водачите на ППС, теглени от животинска тяга (каруците), водачите на малогабаритната самоходна селскостопанска техника и велосипедистите, които управляват неизправни велосипеди, се наказват с глоба в размер на 30 лв. съгласно чл.184, ал.1, т.1.

***

ПРАКТИЧЕСКИ ПРЕПОРЪКИ

към участниците в движението за безопасно поведение и избягване на рисковите фактори и ситуации за тежки ПТП през есенно-зимния период

Целта на тези препоръки е да се изгради защитно поведение на водачите на ППС и пешеходците от злополуки на пътя. Тези препоръки са извлечени от анализа на най-характерните ПТП, настъпващи през есенно-зимния период. Поднасяни нееднократно и по подходящ начин чрез медиите, те биха спомогнали за изграждане на защитно поведение на участниците в пътно движение, което би предотвратило злополуки със самите тях и другите на пътя.

І.ПРЕПОРЪКИ КЪМ ПЕШЕХОДЦИТЕ:

Най-застрашени да бъдат блъснати от автомобил през есенно-зимния период са възрастните пешеходци. В основната рискова група попадат главно мъжете на възраст над 50 год., носещи тъмни връхни дрехи, имащи опасния навик да пресичат пътното платно където и да било, без да изчакат преминаването на приближаващите автомобили. Пешеходците са най-застрашени в периода от настъпването на сумрака и през цялото времетраене на вечерта. Най-много злополуки с тях стават между 17.00 и 20.30 ч. Причините най-често са съчетание на несъобразена скорост на водачите при движение на фарове и неправилно движение и присъствие на пешеходци на платното в същия момент.

ПРЕПОРЪКА 1. НЕ ИЗБЪРЗВАЙТЕ ДА ПРЕСЕЧЕТЕ ПЛАТНОТО!

Много улици в неселените места са без осветление вечер и Вие, по правило, преминавете по неосветени маршрути, когато се прибирате пеш. По възможност пресечете платното там, където е осветено. Ако ви предстои пресичане на място, където няма осветление, и в същия момент виждате фарове на приближаващ автомобил, в интерес на Вашата лична безопасност е ДА ГО ИЗЧАКАТЕ ДА ПРЕМИНЕ и тогава да пресечете. Не забравяйте, че шофьорът на приближаващия автомобил не Ви вижда в същия момент, в който Вие виждате фаровете на автомобила му, а много по-късно, когато не може да спре и да Ви предпази! Предпазливо би трябвало да действате и когато пресичате осветен участък.

ПРЕПОРЪКА 2. ПАЗЕТЕ СЕ ОТ ЗАСТИГАЩИ ВИ АВТОМОБИЛИ!

На мнозина се налага да изминат километри пеш вечер, в тъмнината, защото нямат удобен обществен транспорт. Между малките градове и съседните села вечер се движат пеш много хора. Те дори не подозират големия риск от застигащи ги автомобили, движещи се в същата посока. В най-голяма опасност са пешеходците, които вървят неправилно – отдясно и то по платното. Шофьорът на застигащия ги автомобил ги вижда много късно, когато вече не може да направи спасителна маневра или да спре. Рискът е още по-голям, когато пешеходецът е с тъмни дрехи /трудно забележим/ , а шофьорът има срещу себе си фаровете на насрещен автомобил. Тогава той може да Ви забележи едва когато е на около 25 м от Вас. Затова, ако се движите пеш в населено място по улици без тротоари, или извън населено място, още при поява в далечината на фарове на приближаващ автомобил в една от двете посоки, тогава незабавно излезте от платното и изчакайте отминаването на автомобила. Не разчитайте погрешно, че шофьорът на застигащия Ви автомобил ще Ви види и ще Ви заобиколи! Приближава ли автомобил – излезте извън очертанията на платното, на банкета или дори по-далече.

ПРЕПОРЪКА 3. НЕ СЕ ОПИТВАЙТЕ ДА СПИРАТЕ АВТОМОБИЛИ!

Ако вървите извън населено място по тъмно, не се опитвайте да спирате автомобили “на автостоп”. При тези опити, ръкомахайки, Вие несъзнателно навлизате по-навътре в платното и се излагате на опасност да бъдете блъснати от автомобила, който се опитвате да спрете. При това шофьорите не са склонни да спират и да вземат случайни пътници, особено по тъмно.

ПРЕПОРЪКА 4. ОБОЗНАЧЕТЕ СЕ, ЗА ДА БЪДЕТЕ ВИДИМ ПО-ОТДАЛЕЧЕ!

Ако е неотложно и неизбежно да вървите пеш по тъмно, направете нещо нестандартно за Вашата безопасност. За да бъдете видими за шофьорите отдалече, по възможност облечете светла връхна дреха.

Ако нямате подходяща, може да носите светъ, добре забележим лек предмет. Едно нестандартно и рационално предложение: най-добре е, когато си движите пеш по тъмно да облечете светлоотразителна жилетка! Така ще бъдете видим достатъчно отдалече. Съвсем правилно е да осигурите такива жилетки и на децата си, за да са в безопасност, когато отиват и се връщат от училище. Жилетките са най-полезни и за велосипедистите и за каруцарите.

ПРЕПОРЪКА 5. БЪДЕТЕ ПРЕДПАЗЛИВИ НА ХЛЪЗГАВА НАСТИЛКА!

Не избързвайте и не започвайте пресичането на заснежено или заледено пътно платно, дори да Ви се струва, че приближаващият автомобил се движи твърде бавно. В този момент неговият реален спирачен път е значително удължен. При съчетание с намалена от снеговалеж или мъгла видимост, шофьорът ще Ви забележи непосредствено пред автомобила си, когато е в невъзможност да Ви предпази. Не забравяйте и това, че Вие пресичате значително по-бавно заледено и заснежено платно, а в стремежа си да бързате, можете да се подхлъзнете и паднете пред автомобила. Много често пешеходците биват блъскани, когато от десния тротоар внезапно слизат на платното, в опасната зона на застигащ ги автомобил, чийто водач е в невъзможност да спре.

ПРЕПОРЪКА 6. НЕ БЪДЕТЕ ПРИПРЯНИ НА АВТОБУСНА СПИРКА!

Когато, заедно с много други хора, чакате автобуса на спирката, не се втурвайте към него още преди да е спрял. Площта за чакане е най-често заледена. Блъскайки се с останалите, може да се подхлъзнете и да паднете пред колелата на спиращия автобус.същото се отнася и за опитите за догонване на потеглящ автобус. Вечер шофьорът на автобуса трудно може да забележи на огледалото за обратно виждане опита за качване в последния момент. При слизане от автобуса, не се насочвайте веднага да пресичате платното пред него, защото така ще се окажете в опасната зона на автомобил, който в този момент го заобикаля. Изчакайте автобуса да потегли и тогава потърсете мястото за правилното пресичане, при добра видимост в двете посоки.

ПРЕПОРЪКА 7. ОСИГУРЕТЕ СИ ДОБЪР ОБЗОР И ВЪЗПРИЕМАНЕ НА ШУМА ПРИ СНЕГОВАЛЕЖ!

Дебелите и тежки връхни дрехи правят пешеходците по-бавни и трудно повратливи. Това ограничава възможностите им да наблюдават обстановката по пътя или улицата, както примерно през лятото. Ушанката и шалът на пешеходеца му пречат да чуе шума на двигателя на приближаващ автомобил, звукът допълнително се поглъща от обилния снеговалеж. Затова бъдете нащрек и по възможност да осигурите максимално добро възприемане на шумовете от превозните средства.

ПРЕПОРЪКА 8. ПРИ ОБИЛЕН СНЕГОВАЛЕЖ ИЗЛЕЗТЕ ИЗВЪН ПЛАТНОТО!

Движещите се пеш при обилен снеговалеж са още по-трудно забележими за шофьорите – и поради снежната пелена пред фаровете, и поради по-дебелите връхни дрехи. В такива случаи, за да не стане злополука, е много важно пешеходците да напуснат платното. Подобна е ситуацията при гъста мъгла. Знайте, че шофьорите на приближаващите автомобили Ви виждат далеч по-късно, отколкото предполагате. Затова по-добре бъдете извън платното.

ІІ.ПРЕПОРЪКИ КЪМ ВОДАЧИТЕ:

ПРЕПОРЪКА 1. НЕ ПЕСТЕТЕ СРЕДСТВА ЗА ПЪЛНАТА ИЗПРАВНОСТ НА АВТОМОБИЛА.

Не пестете нито време, нито средства, за да приведете осветителната система на автомобила в пълна изправност. Изгоряла крушка на стоп, мигач, габаритна светлина или особено на ляв фар, създават голяма опасност за злополука. Ако фаровете не са правилно регулирани и светят ниско и осветяват платното на по-късо разстояние – това многократно увеличава риска да не забележите навреме и да блъснете пешеходец, каруца, велосипед или друго превозно средство без сигнализация. Погрижете се да осигурите подходящи /пред всичко зимни/ гуми с добър грайфер, да подмените старите и втвърдени пера на чистачките – крайно важни за видимостта отпред, да си осигурите вериги против боксуване, които трябва да бъдат в багажника от началото до края на зимата, да проверите изправността на отоплението и устройството за измиване на предното стъкло.

ПРЕПОРЪКА 2. СКОРОСТТА ВИНАГИ ТРЯБВА ДА Е ТАКАВА, ЧЕ ДА МОЖЕТЕ ДА СПРЕТЕ В ЗОНАТА НА ВИДИМОСТТА.

При пътуване по тъмно с автомобил, винаги очаквайте пред Вас на платното да се намират: пешеходец, който се движи неправилно, отдясно по платното, а не по банкета, при това трудно забележим, с тъмни дрехи; също неправилно движещ се , криволичещ колоездач, чийто велосипед е без изправен фар и без светлоотразител. Голяма е вероятността да застигнете каруца, почти незабележима поради липса на фенер и светлоотразители, или пък светлоотразяващата й сигнализация е закрита от товара – дърва, сено, царевичак и др. Такива трудно видими обекти очаквайте не само в населените места, а и по пътищата между тях, дори твърде далече от селищата, включително и по първокласните пътища, където движението им е забранено. Изберете такава скорост, която да Ви позволи да реагирате и да спрете, без да загубите контрол над автомобила в зоната, осветявана от фаровете. Само с такова “презастраховане” Вие си осигурявате необходимата безопасност при намалена видимост.

ПРЕПОРЪКА 3. НАМАЛЕТЕ СКОРОСТТА ПРИ ПРЕМИНАВАНЕ НАД ПОДЛЕЗ.

Когато вечер, на фарове, при приближаване към участък, под който има подлез за пешеходци, непременно намалете скоростта до максимално безопасната, за да може да реагирате на изненадата.

ПРЕПОРЪКА 4. ПРЕМИНАВАЙТЕ БАВНО И ПРЕДПАЗЛИВО ПОКРАЙ СПИРКИТЕ НА ОБЩЕСТВЕНИЯ ТРАНСПОРТ.

Те са местата на концентрация на злополуки с пешеходци. Край спирките е най-голяма вероятността пред Вашия автомобил да се появи на платното забързан пешеходец, който не се е огледал преди да пресече. Когато настилката е хлъзгава се движете бавно. Очаквайте от спрелия автобус да се втурне внезапно да се втурне пешеходец, който също е нестабилен на хлъзгавата настилка.

ПРЕПОРЪКА 5. ПРИ НАВОДНЕНО ПЛАТНО ВИ ЗАПЛАШВА “АКВАПЛАНИНГ”. НАМАЛЕТЕ ЗНАЧИТЕЛНО СКОРОСТТА.

При дъжд и мъгла мокрото платно до голяма степен поглъща светлината на фаровете и видимостта силно се влошава. Увеличете дистанцията двойно. При висока скорост по наводнено платно и износени гуми рискувате да попаднете в “аквапланинг” – автомобилът става неуправляем върху водния клин между платното и гумите.

ПРЕПОРЪКА 6. НЕ СЕ ДВИЖЕТЕ С ОПАСНА СКОРОСТ В “ТЪМНАТА ЗОНА”.

Когато превключвате от дълги на къси светлини, преди разминаване с насрещно МПС, намалете непременно скорост до такива граници, че да може да спрете при поява на човек на пътя, или превозно средство.

ПРЕПОРЪКА 7. НЕ БЪРЗАЙТЕ ДА ПРЕВКЛЮЧВАТЕ НА КЪСИ СВЕТЛИНИ ТВЪРДЕ ОТДАЛЕЧЕ.

Превключете светлините на нужното разстояние от 150 м, тъй като да не се наложи да се движите твърде дълго в “тъмната зона”, а това увеличава риска.

ПРЕПОРЪКА 8. ПРОГНОЗИРАЙТЕ ПОПАДАНЕТО В КОВАРНИ ХЛЪЗГАВИ УЧАСТЪЦИ.

В районите около водните басейни може да попаднете изведнъж в гъста мъгла. При сух път настилката на мостове може да бъде покрита с лед, който е трудно забележим. Намалете скоростта още преди навлизането в моста. Вече навлезли в него, не употребявайте спирачките, намалете скоростта чрез двигателя и не изключвайте от скорост. Увеличете значително дистанцията с автомобила през Вас и не предприемайте изпреварвания.

ПРЕПОРЪКА 9. БЪДЕТЕ ОСОБЕНО ПРЕДПАЗЛИВИ В ПЪТНИ УЧАСТЪЦИ НА СЕВЕРНИТЕ СКЛОНОВЕ.

На северен склон, в гориста местност, на сенчест участък, изведнъж можете да попаднете на заледена настилка (там снегът и ледът се запазват много по-дълго от нагряваните от слънцето участъци). В заледените участъци не задействайте веднага спирачките, защото ще загубите управлението на автомобила си.

ПРЕПОРЪКА 10. ОЧАКВАЙТЕ ВНЕЗАПНИ ДЕЙСТВИЯ НА ВЪЗРАСТНИ ПЕШЕХОДЦИ И ДЕЦА.

При застигане на пешеходец, който се движи по платното, защото тротоарът не е почистен, намалете отдалече плавно скоростта.
ПРЕПОРЪКА 11. Бъдете в готовност да предпазите пързалящите се на улицата деца.

При забелязването им, дори да са извън пътя, незабавно намалете до такава степен скоростта, че да избегнете всякакъв риск.

ПРЕПОРЪКА 12. ПРЕДИ ВСЯКО ЗИМНО ПЪТУВАНЕ СЕ ОСВЕДОМЯВАЙТЕ ПРЕДВАРИТЕЛНО ЗА ПРОГНОЗАТА НА ВРЕМЕТО И ПЪТНАТА ОБСТАНОВКА.