Резултати от поредното проучване „Индекс за безопасно шофиране“

МВР е сред партньорите на проекта

Днес бяха представени резултатите от поредното издание на проекта Индекс за безопасно шофиране - SDIndex (Safe Drive Index), в чийто фокус е изследване на поведението на водачите в България. Организатор на проекта е SDI, а партньори в него са министерствата на вътрешните работи, на транспорта, информационните технологии и съобщенията и на образованието и науката, Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“, както и Дружеството на психолозите в България.

SDIndex е национално проучване и обхваща водачите на леки, лекотоварни и товарни автомобили, и автобуси в България на възраст между 18 и 75 г. Изследването  показва самооценката на анкетираните на собствените им реакции и умения на пътя. Анализите са базирани на коректни и изцяло попълнени въпросници от 35 282 водачи на леки и лекотоварни автомобила и на 1 027, управляващи камиони и автобуси. Въпросниците са качени онлайн и всеки водач може да ги попълни.

Според данните 88% от водачите на леки и лекотоварни автомобили се самоопределят като нискорискови. При шофьорите на автобуси и камиони процентът е 83,3. От анализа на отговорите, обаче, е видно, че нискорискови са 48% от анкетираните водачи на леки и лекотоварни коли и 30% от управляващите камиони и автобуси. Среднорискови в първата категория водачи са 47%, а при тежките машини – 54%. Високорискови водачи на леки и лекотоварни превозни средства са 5% от анкетираните, а при шофьорите на автобуси и камиони – 15%.

Що се отнася до високорисковите водачи, те проявяват агресия на пътя, движат се с висока скорост, нерядко са разсеяни или нямат достатъчно умения. Сред водачите на леки коли  в тази група, 70% от тях дори са били санкционирани, а 26% дори са участвали в ПТП. Техният профил, според психолозите, е: по-често мъже, млади, управляващи по-нови автомобили, активни шофьори с голям годишен пробег.

Що се отнася до високорисковите водачи на тежки коли, те са на възраст до 39 години и с годишен пробег от 112 хил. км. Голяма част възприемат средата като враждебна спрямо тях и отвръщат на тази враждебност като създават допълнително напрежение на пътя.

 

Според инспектор Мария Ботева от отдел „Пътна полиция“ в Главна дирекция „Национална полиция“, която бе сред участниците в представянето на анализа, констатациите в него се припокриват с анализите на „Пътна полиция“. Председателят на Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“ Малина Крумова заяви, че данните ще помогнат на институциите за нови и по-адекватни политики. Цифрите показват състоянието на водачите в момента и всеки би трябвало да преосмисли поведението си на пътя, категоричен бе изпълнителният директор на Изпълнителната агенция „Автомобилна администрация“ Бойко Рановски. В края на презентацията всички участници призоваха водачите у нас към по-голяма толерантност и отговорност на пътя.